如今隨著社會的不斷進步,，建筑吊籃在中國的許多相關(guān)行業(yè)中都已經(jīng)得到非常廣泛的使用，同時獲得了很大的發(fā)展空間和提升空間,。

但是在技術(shù)上,，中國制造的建筑吊籃在材料方面以及加工的工藝方面還是需要多多加強的。比如說在提升機方面,，能不能將提升的重量和自重之比再加大一些,。特別是重量800公斤的提升機僅僅只比630公斤的提升機所提升的重量多了85公斤而已，而自重卻增加了將近一倍,。

如今建筑工地上所使用電動吊籃,，它們的工作平臺基本上都用的是管壁厚度在2毫米左右的鋼管焊接而成的。像以上這種結(jié)構(gòu)經(jīng)過了很多年的使用,，足以證明它們的質(zhì)量都是相當(dāng)可靠的,。但他們當(dāng)中還是有一些問題是需要大家平時所要注意的：

其中一點就是平臺的管壁過薄,，而且在平臺組合的過程中方管的連接部位是完全擰不緊的，對于這一問題雖然很多的廠家都給設(shè)備裝配備了一些大直徑的平墊,，但是還是需要考慮到現(xiàn)在操作人員素質(zhì)這一方面的，因此這種方式不是非常的可行,，是需要繼續(xù)改進的,。

第二點就是底板上部分的連接，為了在安裝的過程中穿螺栓的方便,，通常選用的都是長型孔,。而經(jīng)常使用M12的螺栓基本上都會配備14×20的長型孔，但是對于高空作業(yè)的所使用的機械設(shè)備而言,，也并不是非常的可取,。